u31GrdF

المسبار الشّمسي باركر يُبلي بلاًء حسنًا، بعد أول تحليق له فوق الشّمس، وسرعان ما سيبدأ بإرجاع البيانات الرائدة حول سلوك نجومنا.

في "12 ديسمبر" اجتمع أربعة باحثين في اجتماع الخريف هذا العام للاتحاد الجيوفيزيائي الأمريكي في العاصمة واشنطن لمشاركة (AUG) النجاح المبكر لمسبار ناسا الشّمسي باركر.

بدأ مدير قسم الفيزياء الشّمسية في وكالة ناسا، نيكي فوكس، (nicky fox) موجز التطورات التي بُثّت مباشرًة عبر الانترنت، بوصف العقود من العمل التي أدّت إلى هذه المهمة ومساء فلوريدا المعتدل في أغسطس الماضي عندما أطلق أخيرًا مسبار باركر الشّمسيّ نحو الشّمس.

تأمل البعثة في عينة بلازما من الإكليل الشّمسي لمعرفة ما يجري هناك. الإكليل والذي يعني بالإسبانية واللّاتينية "تاج"، هو هالة البلازما للنجم وهو الطبقة الخارجية للأتموسفير.

بينما قد يعتقد البعض أن الشّمس تكون أبرد كلما ابتعدت عن مركزها، فليست هذه هي الحقيقة، فالإكليل أكثر حرارة بشكل كبير من السطح الشّمسي وما تحته وهو أكثر سخونة حوالي 300 مرّة.

وقال فوكس أن الهدف المهم من المهمة هو أخذ عينة من بلازما الإكليل لمعرفة ماهي العمليات الفيزيائية التّي تجري لخلق هذا التحول المحيّر في درجة الحرارة.

يُخطط علماء البعثة للحصول على المزيد من المعلومات حول كيفية تشكيل هذه البلازما للغلاف الجوي للشّمس، وأيضًا ما هو مجال تأثير الشّمس على النظام الشّمسيّ.

فكلّما كانت بلازما الشّمس أبرد تصبح رياحًا شمسيّة أو جسيّمات مشحونة تُطلقها الشمس إلى الفضاء.

وأكّد فوكس أن البعثة ستُراقب "السرعات (فوق الصوتية)" التّي تتحرك بها الرياح الشّمسية.

المسبار في بعض الأحيان يتضرر بسبب تدفق الرياح الشّمسية وأحيانًا أخرى يتحرك للخارج معها.

وقد نوَّه فوكس لاحقًا، أنه سيتعين على الباحثين أخذ هذا في الحسبان.

وقال أن الرياح الشّمسية لا تهدأ ولا تتوقف أبدًا، بل إنها تتوسع باستمرار بعيدًا عن الشّمس.

فيما يستجيب النظام الشّمسي بدوره بانتظام للرياح الشّمسية من خلال دراسة الإكليل والرياح الشّمسية فإن مسبار باركر الشّمسي سيُعزز فهم تأثير الشّمس على الكواكب.

وأوضح نور رؤوفي (nour raouafi)، الباحث في مشروع مسبار باركر الشّمسي في مختبر الفيزياء التطبيقية في جامعة جونز هوبكِنز في ولاية ماريلاند لوريل أنه قد تجد البعثة القطعة المفقودة من لغز الاكليل.

وأضاف أن الفريق يَتوَقّع أن يُفاجأ بكل البيانات التي سيتلقونَها من المِسبار.

وقال رؤوفي خلال الموجز إن النظام يتصرف بشكل أفضل من المتوقع وأنهم فوجئوا بالفعل بمدى نجاحه منذُ أن انتهت الجاذبية المساعدة لتحليق المسبار فوق الزهرة بشكل مُذهل على بُعد 350 قدم من الهدف..

«إذا لم يكن هذا إبداعًا فأنا لا أعلم ما هو الإبداع».

تحدّث علماء البعثة عن الاقتراب الأول للمسبار من الشّمس في التحليق الذي حدثَ من 31 أكتوبر إلى 11 نوفمبر.

لاحظ الباحثون أنه كلّما يقطع المسبار الشّمسي باركر الشّمس يُمكن أن يستقر في جيب من البلازما المقذوفة لعِدة أيام.

صرّح مسؤولون في ناسا في بيان 12 ديسمبر الّذي ترافق مع عرض التقديم في العاصمة واشنطن بأنّ هذا مهّم لأن الشمس تدور ويتحرك معها ما حولها وهذا يجعل المراقبة الأرضيّة صعبة، وفقًا للباحثين. لا يمكن للعلماء دائمًا معرفة ما إذا كانت التقلّبات التي يرونها مدفوعة بالتغييرات الفعلية في المنطقة الناتجة عن النشاط أو أنها بسبب تلقٍّ بسيط لمواد شمسية من مصدر جديد في المنطقة.

نظام الحماية الحرارية للمسبار هو عنصر أساسي للجزء من المسبار الّذي يتلقى الكثير من الحرارة من الشمس، لكن كما أوضَحَ بيت رايلي وهو عالم(pete riley) أبحاث في شركة العلوم التنبؤية (predictive science Inc) في سان دييغو، أن هذا النظام يجعل عملية تحميل البيانات الأرضية صعبة أيضًا.

وقال رايلي خلال الحدث بأنّه في بعض النقاط من المدار، يتداخل نظام الحماية الحرارية مع الإشارات التي تعود إلى الأرض، لذلك كان المدار الأول حول الشمس "مقيّدًا هندسيًا"، بعض الشيء.

وأضاف رؤوفي وفوكس أن المدارين التاليين حول الشمس سيكونان أفضل لاسترجاع البيانات.

أحد الحاضرين من الجمهور تساءل عمّا إذا كانوا يعتزمون إرسال المسبار بشكل أقرب إلى الشّمس مع وجود الفكرة القائلة بأنّه من الممكن الوصول إلى السطح الشمّسيّ إذا كان أكثر برودة من الإكليل.

أجاب فوكس بأن درجة حرارة السطح الشمّسيّ ليست القضية بالأحرى، إنها المستويات المتزايدة للفوتونات التّي تجعل هذه المهمة مستحيلة في ظل تكنولوجيا هذا المسبار.
<h3>ملاحظات:</h3>
<ul>
 	<li> الفوتونات هي الوحدات الأساسية للضوء التّي تتصرّف كالجسيمات والموجات.</li>
 	<li> مسبار باركر الشّمسي هو أول مركبة فضائية تصل إلى هذا القرب من الشمس.</li>
 	<li> تشمل المهمّة 24 مدارًا حول الشمس، مع تقدّمها الأقرب والنهائي ليصل إلى داخل 6 مليون كيلومتر من سطح الشمس.</li>
</ul>
هذه أقصر من ثُمُن المسافة ما بين النجم وعطارد.

<hr />

<ul>
 	<li>ترجمة: إيّاس سليمان</li>
 	<li>تدقيق: مرح منصور</li>
 	<li>تحرير: مازن سفّان</li>
 	<li><a href="https://www.space.com/42726-parker-solar-probe-first-sun-science-results.html" target="_blank" rel="noopener">المصدر</a></li>
</ul>

ملايين من الدرجات وأحلام البلازما:  مسبار ناسا الشّمسيّ باركر ينعَم بالشّمس

gf-HqXA-nMNf-dVXm_zakazenie-ameba-neglerioza-przyczyny-objawy-i-leczenie

<h2>نمط حياة وحيد الخلية الجيلاتيني، قد حلَّ للتو مشكلةً معقّدةً بشكل متزايد يستخدمها العديد من الباحثين لاختبار الخوارزميات.</h2>
والأكثر إثارةً للإعجاب أن المشكلة تزداد صعوبةً، في الواقع الشكل اللزج للأميبا قد حلّ المشكلة بطريقة مختلفة تمامًا ويمكن القول أنّها أكثر كفاءةً من معظم الخوارزميات.

وتشير النتيجة إلى أنّ أنماط الحياة البسيطة هذه قد تقدّم في الواقع طريقة معالجة بديلة لأجهزة الكمبيوتر التقليدية.
<h3>أو بعبارة أكثر بساطةً، يمكن لأجهزتنا الإلكترونية الحديثة أنّ تتعلّم شيئًا ما من الأميبا.</h3>
لكي نكون واضحين، الأميبا على طول امتدادها لم تكن أسرع من أجهزة الكمبيوتر، لكن في حين أنّ المشكلة أصبحت أكثر تعقيدًا بشكل كبير، فإنَّ زمن معالجة الأميبا ازداد خطيًا فقط. يمكنك أن ترى لماذا هذا الفرق الكبير أدناه.

<a href="https://ibelieveinsci.com/wp-content/uploads/Linear-blue-line-and-exponential-red-line-temperature-growth-scenarios.png"><img class=" wp-image-58366 aligncenter" src="https://ibelieveinsci.com/wp-content/uploads/Linear-blue-line-and-exponential-red-line-temperature-growth-scenarios-300x226.png" alt="" width="402" height="304" /></a>

المشكلة التي كان يجب حلّها هي مشكلة مندوب المبيعات المتنقل TPS، هي في الأساس مشكلة التحسين التي تطلب من الكمبيوتر النظر في قائمة المدن ومعرفة أقصر المسارات، بحيث تتم زيارة كل مدينة بالضبط مرةً واحدةً.

مع إضافة المزيد من المدن إلى مسار الرحلة، تصبح المشكلة أكثر تعقيدًا. مع وجود أربع مدن في القائمة لا يوجد سوى ثلاثة مسارات ممكنة للاختيار من بينها، لكن في حالة وجود 8 مدن يقفز الحل إلى 2520 مسارًا.
<h3>وبعبارة أخرى، فإن الأمر يزداد صعوبةً بشكل كبير، وستتطلّب معظم الأنظمة كثيرًا من الوقت لإيجاد أفضل المسارات.</h3>
لكن فريقًا من الباحثين من جامعة كيو في اليابان قرروا ترجيح المشكلة إلى "الشكل الحقيقي اللّزج" للأميبا "متعدد الرؤوس اللّزج"، وفوجئوا باكتشاف أن المدن ازدادت من أربعة إلى ثمانية، يحتاج الكائن وحيد الخلية فقط إلى كمية خطية من المزيد من الوقت لإيجاد مسار معقول (مثالي تقريبًا).

كتب الباحثون في الجمعية الملكية المفتوحة للعلوم: «نحن نظهر في هذه الدراسة أنّ الوقت الّذي يستغرقه البلازموديوم للوصول إلى حلٍ عالي الجودة إلى حد معقول لقضية مندوب المبيعات المتنقل ينمو خطيًا مع زيادة حجم المشكلة من أربعة إلى ثمانية».

«قد تؤدي هذه النتائج إلى تطوير أجهزة الكمبيوتر التناظرية الجديدة التي تمكّن من حل تقريبي لمشاكل التحسين المعقدة في زمن خطيّ».

بالطبع، الأميبا لا تعرف ماهي المدن (على حد علمنا) لذلك في هذا الإصدار من "مندوب المبيعات المتنقل" كانت المدن 64 قناةً ضيقةً (8 مدن تحتوي كل منها على 8 قنوات) في صفيحة مستديرة وضعت فوق مادة هلامية.

تدخل الأميبا القنوات، للوصول إلى المادة الهلامية وامتصاص المواد الغذائية بكفاءة، مسار مندوب المبيعات الذي يختاره هو شكل جسمه المتغير باستمرار.
<h3>لذلك يأخذ شكل جسم واحد عندما يدخل قناةً واحدةً، وشكل جسم مختلف عندما يدخل ثانيةً، وهكذا.</h3>
للتأكد من أنّ الأميبا قد دخلت "المدن" بطريقة مثلى، استخدم الباحثون ضوءًا -الّذي لا يروق للأميبا- لإلقائه على بعض القنوات التي كانت متباعدةً للغاية أو التي دخلتها بالفعل، وإيقافها عن دخول عدة قنوات في وقت واحد.

وقد اندهش الفريق، الأميبا لم تستغرق وقتًا طويلًا لمعرفة طريق معقول (تقريبًا الأمثل) لدخول 8 قنوات مختلفة عن دخول 4 قنوات، على الرغم من الزيادة في عدد التكوينات المحتملة.

ومن المثير للاهتمام، أن الفريق أضاف بأن جودة الحل لا تنخفض على الرغم من التوسع الهائل في مساحة البحث.

لكي نكون منصفين، أجهزة الكمبيوتر التقليدية هي سهلة جدًا وتسطيع أيضًا حل المشكلة في زمن خطي، إذ تزداد الصعوبة بشكل تصاعديّ.

لكنّهم في الواقع يفعلون ذلك بطريقة مختلفة تمامًا؛ الأميبا كانت تختبر باستمرار أشكال الجسم الجديدة بمعدل ثابت ومعالجة الملاحظات البصرية في نفس الوقت وهو أمر يمكن لأجهزة الكمبيوتر التعلم منه.

يقول الباحثون أنهم اقتصروا التجربة على 8 قنوات فقط لأنهم لم يستطيعوا صنع صفيحة كبيرة بما يكفي لاختبار المزيد -لكن إذا استطاعوا- فهم يعتقدون أنّ الرغبة الطبيعية للأميبا هي التوصل إلى حالة توازن مستقر، سوف يرون أنها تحسب الطرق المثلى عبر مئات "المدن".
<h3>حتى أنهم قد طوروا محاكاة حاسوبية تسمى "amoeba TSP”، الذي يحاكي بعض أنماط معالجة الأميبا.</h3>
رئيس الفريق "ماساشي أونو masashi aono" أخبرَ "ليزا زيغا lisa zyga" على موقع phys.org: «الآلية التي تحافظ بها الأميبا على جودة الحل التقريبي، أي طول المسار القصير، يبقى لغزًا».

ليس فريق جامعة كيو الوحيد الذي تحفزه الإمكانيات في ورقتهم، يستشهد أونو والفريق بمجموعات البحث التي تشير إلى أنّ الدوائر الكهربائية المستوحاة من الأميبا يمكن أن تساعد في معالجة الألغاز الكلاسيكية مثل مشكلة إرضاء القيد ومشكلة قابلية الإرضاء المنطقية، وحتى المساعدة في العثور على مناورات المشي للروبوتات متعددة الأرجل.

هذا ما سوف يفعله الشكل اللزج، هذا ما سوف يفعله.

&nbsp;

نُشر هذا البحث في الجمعية الملكية للعلوم المفتوحة.

<hr />

<ul>
 	<li>ترجمة: إيّاس سليمان</li>
 	<li>تدقيق: أحلام مرشد</li>
 	<li>المحرر: ماتيو كيرلس</li>
 	<li><a href="https://www.sciencealert.com/an-amoeba-has-solved-an-exponentially-complex-problem-in-linear-time" target="_blank" rel="noopener">المصدر</a></li>
</ul>

الأميبا وجدت طريقةً جديدةً تمامًا لحل مشكلة الحوسَبة الكلاسيكية

cassini-titan-north-pole_1024

وجد العلماء الذين يبحثون عن إشارات العواصف الموسمية على تيتان أخيرًا الدليل القاطع.

الوميض الأملس الذي رُصِد في القطب الشمالي لقمر زحل هو الدليل الأول على سقوط الأمطار في نصفه الشمالي، وبداية فصل الصيف في الشمال.

إنه الدليل الذّي كان ينتظره علماء الفلك منذ سنوات، منذ وصول كاسيني إلى مدار زحل على طول الطريق في عام 2004.

عندما وصل المسبار إلى زحل، كان الصيف في نصفه الجنوبي، وكان العلماء يراقبون بفارغ الصبر بحثًا عن إشارات للتغيرات الموسمية.

ويرجع ذلك إلى أنّه على الرغم من أنّ تيتان نفسه يختلف عن الأرض، لكن مناخه يشبه مناخنا بطرق عدة.

اليوم في تيتان يعادل 15.9 يوم على الأرض وهو نفس طول مداره حول زحل - لأنّه مقيّد بالمدّ والجزر، مثل قمرنا.

السنة أيضًا تعادل 29.5 سنة على الأرض.

يبلغ الميل المحوري لتيتان ما يقارب 27 درجة، مقارنةً بميل الأرض بمقدار 23.5 درجة.

لذا يستمر الفصل في تايتن في المتوسط حوالي 7.5 سنة أرضية (على الرغم من اختلافهم بسبب الانحراف المداري لزحل، ما يجعل الصيف الشمالي والشتاء الجنوبي أطول من العكس).

وقع الاعتدال الربيعي في 2009، وفي 2011، وفُسّرت التغيرات في الغلاف الجوّي على أنّها بداية فصل الشتاء الجنوبي.

لكن الأمطار المتوقعة في الشمال بقيت غير واضحة.

وصرح الفيزيائي (راجاني دينجرا - Rajani Dhingra) من (جامعة إيداهو - University of Idaho) قائلًا: «لقد تطلع مجتمع تيتان بأكمله لرؤية السحب والأمطار على القطب الشمالي لتيتان، ما يدل على بدء الصيف الشمالي، ولكن على الرغم مما توقعته النماذج المناخية، نحن لم نرَ أي غيوم».

«أطلق عليها الناس الحالة الغريبة للغيوم المفقودة».

بعد التمعن بعناية فيما التقطته كاسيني، اكتشف الفريق في النهاية ما كانوا يبحثون عنه في صورة تم التُقِطت في السابع من حزيران في عام 2016 من خلال جهاز مطياف الخرائط الرقمية بالأشعة تحت الحمراء للمركبة الفضائية (VIMS)، والتي تُظهِر سطح تيتان خلال الغلاف الجوي الضبابي السميك.

كانت هناك منطقة ساطعة غريبة مساحتها 120.000 كيلومتر مربع لم تظهر في الصور السابقة أو اللاحقة.

كتب الباحثون في أوراقهم: «بناءً على السطوع العام والخصائص الطيفية والسياق الجيولوجي، فإننا نعزو هذه الميزة الجديدة إلى انعكاسات تُشبه المرآة من سطح صلب مُبلل بالمطر مثل تلك الموجودة على رصيف مشمس رطب».

وفقًا لتحليلاتهم، فإن المنطقة هي نتيجة لتساقط أمطار الميثان على سطح خشن، يشبه الحصاة، ومن المُرجح أن تليها فترة تبخر.

وهذا أول دليل على المطر الصيفي في نصف الكرة الشمالي لتيتان.

هذا المطر تنبّأ بوجوده العلماء، لكنهم توقعوا رؤيته في وقت مبكر من هذا الموسم، استنادًا إلى النماذج النظرية، خاصة وأنّ نصف الكرة الشمالي هو المكان الذّي توجد فيه معظم بحيرات هذا القمر ومحيطاته.

علاوة على ذلك، لوحظ سقوط الأمطار من قبل في نصف الكرة الجنوبي خلال فصل الصيف، لذلك توقّع العلماء أن تتهاطل الأمطار في السنوات الشمالية قبل الانقلاب الصيفي لعام 2017، وبالتالي فإنّ المطر المفقود جزء من اللغز، والآن عُثر عليه.

يمتلك الباحثون بخصوص تيتان بيانات أخرى للمساعدة في معرفة كيفية عمل مناخ القمر- على الرّغم من أن التأخير نفسه ما يزال غير مُبرر حتى الآن.

وأضاف دينجرا: «نريد لتنبؤات نموذجنا أن تتناسب مع ملاحظاتنا. يثبت هذا الكشف عن هطول الأمطار أن مناخ كاسيني يتبع النماذج المناخية النظرية التي نعرفها».

«الآن نحن في الصيف. لقد تأخر، لكنه أتى الآن، وسيكون علينا معرفة ما الذي تسبب في التأخير على أي حال».

وفي الوقت ذاته، يستخدم دينجرا تأثير الرصيف الرطب للبحث في تيتان عن المزيد من علامات الأمطار التي ربما قد تكون ضاعت على مر السنين.

نُشرت هذه الأوراق في صحيفة البحوث الجيوفيزيائية.

<hr />

<ul>
 	<li>ترجمة: إيّاس سليمان</li>
 	<li>تدقيق: محمد سعد السيد</li>
 	<li>تحرير: محمد سفنجة</li>
 	<li><a href="https://www.sciencealert.com/rainfall-finally-spotted-on-saturn-s-moon-titan-confirms-northern-summer" target="_blank" rel="noopener">المصدر</a></li>
</ul>

علماء الفلك قد وجدوا للتو دليلًا على ظاهرة طقس غريب على القمر تيتان

9f5176c9cef95273ba25770a8178e58b

الصاروخ الذي لا ينفد منه الوقود على استعداد لإحداث ثورة في استكشاف الفضاء ، يطلق عليه اسم WINE: (العالم لا يكفي - World is not enough). وبدلًا من استخدام الوقود ل الطاقة من أجل الحركة، تستخرج المركبة الماء من موقعها الحالي وتحوله إلى بخار وتستخدمه لدفع نفسها إلى وجهة جديدة، مثل رواية جول فيرن شيء من النسيان. 

<a href="https://ibelieveinsci.com/?p=58635">اقرأ أيضًا: القراءات الأخيرة لمسبار الفضاء المُدمَّر تكشف عن أمر مثير للدهشة حول حلقات زحل</a>

قال الباحث في جامعة فلوريدا المركزية فيل ميتزيغر في بيان صحفي إنه من الممكن أن نستخدم هذه التقنية للهبوط على القمر، سيريس، تيتان، بلوتو، عطارد، الكويكبات، على أي مكان فيه ماء وجاذبية منخفضة بما فيه الكفاية. ويضيف قرييق العمل أن إنشاء المسبار كان مجهودًا تعاونيًا. وبتمويل من ناسا، بنت شركة هانيبي روبوتيكس النموذج الأولي للمركبة الفضائية التي تعمل بالبخار وهو ما يقارب حجم الميكروويف بمساعدة باحثين من جامعة امبري ريدل للطيران. 

<a href="https://ibelieveinsci.com/wp-content/uploads/9f5176c9cef95273ba25770a8178e58b.jpg"><img src="https://ibelieveinsci.com/wp-content/uploads/9f5176c9cef95273ba25770a8178e58b.jpg" alt="" width="1024" height="576" class="alignnone size-full wp-image-59689" /></a>

أجرى ميتزيغر النمذجة الحاسوبية والمحاكاة اللازمة للمركبة، وعندما حان الوقت لاختبار المسبار قدمت جامعة فلوريدا المركزية محاكاة لمواد الكويكبات للمركبة من أجل عملية التعدين. صور الفريق العرض الناجح للمسبار الذي تمت مشاركته مؤخرًا على تويتر. وقال ميتزيغر في العرض التوضيحي إنه رائع، نجح المسبار بتعدين التربة، وصنع وقود الدفع الخاص بالصاروخ، وأطلق نفسه على متن طائرة من البخار المستخرج من المحاكاة. 

<a href="https://ibelieveinsci.com/?p=58193">اقرأ أيضًا: عالم فلك من جامعة هارفارد لايزال يقول أن أومواموا - 'Oumuamua قد يكون مسبارًا لكائنات فضائية!</a>

آلة استكشاف دائمة

كما اكتشفنا النظام الشمسي، اكتشفنا وفرة من الماء على القمر، وعلى الكواكب الأخرى، وحتى على الكويكبات. طالما تمكنا من توفير الوقود للحصول على مسبار يشبه المركبة لأّحد هذه المهام -وستكون هناك لوحة شمسية قابلة للامتداد قادرة على تشغيل عمليات التعدين وإنتاج البخار اللازمة للحركة-؛ فسيعني هذا أّن المركبة الفضائية التي تعمل بالبخار يمكن أن تؤدي مهامًا أطول وأرخص بكثير مما يمكننا القيام به في الوقت الحالي. وقال ميتزيغر: «صمم المسبار بحيث لا ينفد من الوقود؛ لذلك سيكون الاستكشاف أقل تكلفة. إنه يسمح لنا أيضًا ب استكشاف الفضاء خلال فترة زمنية أقصر، إذ لا يتعين علينا الانتظار من جديد لسنوات من أجل سفينة فضائية جديدة تسافر من الأرض في كل مرة». 

ترجمة: إيّاس سليمان    تدقيق: سلام طالب 

<a href="https://www.sciencealert.com/this-crazy-steam-powered-probe-could-pretty-much-explore-space-forever">المصدر</a>



إيّاس سليمان

الأعمال

ملايين من الدرجات وأحلام البلازما: مسبار ناسا الشّمسيّ باركر ينعَم بالشّمس

الأميبا وجدت طريقةً جديدةً تمامًا لحل مشكلة الحوسَبة الكلاسيكية

علماء الفلك قد وجدوا للتو دليلًا على ظاهرة طقس غريب على القمر تيتان

مسبار مجنون تشغله الطاقة البخارية يمكنه استكشاف الفضاء إلى الأبد