1-lithiumionba

<h1>مخترع بطاريات الليثيوم-أيون يطور تقنية جديدة لبطاريات سريعة الشحن غير قابلة للاشتعال</h1>

<hr />

طَوَّر فريق من المهندسين بقيادة (جون جود إنف- (John Goodenough البالغ من العمر أربعةً وتسعين عامًا والأستاذ بكلية الهندسة، جامعة تكساس بأوستن وأحد مخترعي بطاريات الليثيوم-أيون، أول بطارية تعتمد كُليًا على الحالة الصلبة، قد تقودنا إلى جيل جديد من البطاريات التي تستخدم في الهواتف المحمولة والسيارات الكهربائية ومحطات تخزين الطاقة ويُمكن إعادة شحنها بشكل أكثر أمانًا وسرعة لتدوم فترة أكبر.
<div class="custom-ads-5-6"><script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><ins class="adsbygoogle ibis-ads-1256" style="display: inline-block;" data-ad-client="ca-pub-1014613170440504" data-ad-slot="7083709560"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});</script></div>
آخر ابتكارات جود إنف -بالتعاون مع (ماريا هيلينا براجا-Maria Helena Braga) الباحثة في كلية كوكريل- بطارية مبنية بالكامل من مواد صلبة زهيدة الثمن، تتميز بعدم قابليتها للاشتعال فضلًا عن عُمر افتراضي أطول وكثافة كهربية عالية ومعدلات شحن أسرع.

يقول جود إنف:» التكلفة والأمان والكثافة الكهربية ومعدلات الشحن والتفريغ والعمر الافتراضي للبطارية، هي عوامل شديدة التأثير على انتشار السيارات التي تعمل بالبطاريات على نطاق واسع. نحن نؤمن أن اختراعنا يتجاوز العديد من المشاكل المُتأصلة في البطاريات المستخدمة حاليًا«.

أوضح الباحثون أن البطاريات الجديدة لها ثلاثة أضعاف الكثافة الكهربية الموجودة في بطاريات الليثوم-أيون المستخدمة حاليًا. تحدد الكثافة الكهربية لخلية البطارية المسافة التي تقطعها المركبة الكهربائية، بالتالي تؤدي الزيادة في الكثافة الكهربية إلى زيادة المسافة التي تقطعها المركبة دون الحاجة إلى إعادة الشحن.

يسمح تركيب البطارية أيضًا بعدد كبير من دورات الشحن والتفريغ، مما يؤدي إلى زيادة العمر الافتراضي للبطارية، بالإضافة لمعدل شحن أسرع (دقائق بدلًا من ساعات).
<div class="custom-ads-5-6"><script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><ins class="adsbygoogle ibis-ads-1256" style="display: inline-block;" data-ad-client="ca-pub-1014613170440504" data-ad-slot="7083709560"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});</script></div>
تعمل بطاريات الليثيوم-أيون حاليًا عن طريق سائل (إلكتروليت- (Electrolyte ينقل أيونات الليثيوم من الكاثود (الجزء السالب للبطارية) إلى الآنود (الجزء الموجب للبطارية).

إذا شُحنت البطارية بسرعة كبيرة فربما يؤدي ذلك إلى تكون شظايا معدنية تعبر السائل الإلكتروليتي مسببة قصر في (الدائرة الكهربية-Short Circuit) مما قد يؤدي إلى اشتعال البطارية.

يعتمد الباحثون على إلكتروليت زجاجي يمكّننا من استخدام آنود من المعادن القاعدية لا يسمح بتكون تلك الشظايا المعدنية.

يرفع استخدام الآنود -المصنوع من المعادن القاعدية؛ كالليثيوم أو البوتاسيوم أو الصوديوم- من الكثافة الكهربية للكاثود مما يؤدي لزيادة عُمر البطارية، فقد صمدت البطاريات التي اُجريت عليها الأبحاث لأكثر من 1200 دورة شحن وتفريغ عند مقاومة كهربية منخفضة.

علاوة على ذلك، تستطيع البطاريات ذات الإلكتروليت الزجاجي العمل بتوصيلية كهربائية عالية عند درجات حرارة تصل إلى -20 درجة مئوية، مما سيُمكن بطاريات السيارات في المناطق مُنخفضة الحرارة من العمل بكفاءة.

وبذلك تكون أولى البطاريات ذات الحالة الصلبة التي تعمل تحت درجة حرارة أقل من 60 درجة مئوية.
<div class="custom-ads-5-6"><script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><ins class="adsbygoogle ibis-ads-1256" style="display: inline-block;" data-ad-client="ca-pub-1014613170440504" data-ad-slot="7083709560"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});</script></div>
شَرعت بارجا بتطوير إلكتروليتات الزجاج الصلب بالتعاون مع رفاقها حين كانت بجامعة بورتو بالبرتغال.

منذ ما يقرب من عامين، بدأت بارجا بالعمل مع جود أنف والباحث (آندرو ج. مورشيسون- (Andrew J. Murchisonبجامعة تكساس بأوستن.

تقول بارجا، إن جود إنف استطاع التوفيق بين تركيب وخصائص إلكتروليتات الزجاج الصلب، فنتج عن ذلك الجيل الجديد من الإلكتروليتات الذي حاز براءة الاختراع من مكتب التسويق التكنولوجي بجامعة تكساس.

تُمكن الإكتروليتات الزجاجية المهندسين من طِلاء وتقشير المعادن القاعدية لكلًا من الكاثود والآنود بدون حدوث (تشظي-Dendrites) للمعدن مما يسهل عملية التصنيع.
<div class="custom-ads-5-6"><script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><ins class="adsbygoogle ibis-ads-1256" style="display: inline-block;" data-ad-client="ca-pub-1014613170440504" data-ad-slot="7083709560"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});</script></div>
يمكن أيضًا صناعة البطارية من مواد صديقة للبيئة. تقول بارجا: «يُمَكّننا الإلكتروليت الزجاجي من استخدام بدائل مُنخفضة التكلفة، كالليثيوم والصوديوم الذي يُستخرج بسهولة من ماء البحر».

يَعمل جود إنف بالتعاون مع بارجا حاليًا على تطوير الأبحاث ذات الصلة بالبطاريات، بالإضافة إلى العديد من براءات الاختراع، ويأملا أن يتعاونا في المستقبل القريب مع مُصنِّعي البطاريات لتطوير واختبار البطاريات الجديدة في المركبات الكهربائية وأجهزة الشحن.

<hr />

ترجمة: أحمد صلاح
تدقيق: الاء أبو شحوت

<em><span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://techxplore.com/news/2017-02-lithium-ion-battery-inventor-technology-fast-charging.html" target="_blank">المصدر</a></span></em>

مخترع بطاريات الليثيوم - ايون يطور تقنية جديدة لبطاريات سريعة الشحن غير قابلة للاشتعال

mattdamonpotato_1024

<h1>فيلم The Martian كان محقًا زراعة البطاطا على المريخ ممكنة</h1>

<hr />

في فيلم المريخي (The Martian) الذي لاقى اقبالًا جماهيريًا مرتفعًا، يَجد عالِم النباتات -الذي أصبح رائد فضاء- نفسة وحيدًا على المريخ وقد تقطعت به سُبل النجاة، مما يدفعه للإستعانة بالعلم ليخرج من مأزقه.

يَتمكَّن مارك ويتني «الذي لعب دوره مات ديمون - Matt Damon» من النجاة عن طريق زراعة شرائح البطاطس، بعد أن قام بتخصيب تربة المريخ باستخدام فضلاته، مما يوفر له لاحقًا طعام كافي لمئات الأيام.
<div class="custom-ads-5-6"><script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><ins class="adsbygoogle ibis-ads-1256" style="display: inline-block;" data-ad-client="ca-pub-1014613170440504" data-ad-slot="7083709560"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});</script></div>
لم تَعُد زراعة البطاطس وغيرها من الطعام على سطح المريخ مُجرد ضرب من الخيال العلمي، فقد اظهرت تجرُبة ناسا المُثبتة بالأدلة «البطاطس على المريخ» أن العمل الفذ الذي انجزته شخصية ويتني الخيالية على سطح المريخ ربما يكون مُمكنًا على أرض الواقع.

تطلَّعت ناسا على مدار عقود إلى إرسال طاقم في مَهَمَّة إلى الكوكب الأحمر، وقد مَرَّرَ الكونجرس مشروع قانون يناشد وكالة الفضاء أن تصل إلى المريخ بحلول عام 2033. تبحث الوكالة ايضًا في العديد من الأفكار لإقامة مستعمرة على سطح المريخ.
<div class="custom-ads-5-6"><script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><ins class="adsbygoogle ibis-ads-1256" style="display: inline-block;" data-ad-client="ca-pub-1014613170440504" data-ad-slot="7083709560"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});</script></div>
لتحقيق ذلك الهدف، أجرى علماء من ناسا والمركز الدولي للبطاطس (CIP) في ليما - بيرو تجربة لزراعة الدَرَنات في ظروفة قاسية تحاكي تلك الموجودة على سطح المريخ.

أُجريت التجربة بداخل صندوق قاذفة لهب يسمى (CubeSat)، مُحمَّله بمضخات، وخراطيم مياه، واضاءة من نوع (LED)، وأدوات تحاكي بيئة المريخ من ناحية درجة الحرارة، وتعاقُب الليل والنهار، والغازات، والضغط الجوي.
<div class="custom-ads-5-6"><script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><ins class="adsbygoogle ibis-ads-1256" style="display: inline-block;" data-ad-client="ca-pub-1014613170440504" data-ad-slot="7083709560"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});</script></div>
في فبراير 2017، تخلّى الباحثون عمليًا - من صحراء «بامباس دو لا جويا» - عن فكرة استحالة نشوء حياة في تربة المريخ، إذ قاموا بزراعة الدرنات بداخل صندوق مُحكم الغلق، ثم بدأوا بالتصوير لمتابعة ما يجري.

بحسب البيان الصحفي للمركز الدولي للبطاطس (CIP)، فإن النتائج المبدئية مُبشِّرة، وهو ما يعني نمو نبات البطاطس في تربة صحراوية ليست جيدة، وتحت ظروف مُشابهة لتلك الموجودة على سطح الكوكب الأحمر.

صرَّح خوليو فالديفيا سيلفا - Julio Valdivia-Silva، الباحث في ناسا من جامعة ليما للتكنولوجيا والهندسة، في البيان الصحفي: «لو تَحملت المحاصيل الزراعية الظروف القاسية التي تعرضت لها في كيوب سات، فمن المرجح أن تكون لها فرصة جيدة للنمو على المريخ».
وأضاف: «سنحتاج لإجراء مجموعة مختلفة من التجارب لتحديد أنواع البطاطس الأنسب للنمو على المريخ، ومعرفة الحد الأدني من الظروف اللازم توافرها».
<div class="custom-ads-5-6"><script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><ins class="adsbygoogle ibis-ads-1256" style="display: inline-block;" data-ad-client="ca-pub-1014613170440504" data-ad-slot="7083709560"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});</script></div>
<h3>هل سننجح بالفعل بزراعة البطاطس على المريخ؟</h3>
لا تُقدم التجربة دليل صارم على ذلك، فبالرغم من أن التربة التي اُجريت فيها كانت وعرة وقاحلة، إلا أنها فعليًا ليست من المريخ، ومازالت تحتوي على الميكروبات اللي ربما ساعدت البطاطس على النمو.

بالإضافة لذلك، فقد أُجريت التجربة بإستخدام شرائح البطاطس بدلًا من البُذور، وهي مشكلة، لأن حماية البطاطس من العَطَن لشهور أو عام يحتاح لضغط وحرارة، أو إشعاع كثيف.

في تغريدة له، يقول كيث كاوينج - Keith Cowing مؤسس (NASAWatch): «تلف خلايا البطاطس يجعل من الصعب عليها أن تنمو«.

مع ذلك، أظهرت عدة تجارب أخرى أنه من الممكن نمو الطعام في تربة المريخ وحتى في تربة اكثر قاحلية كغبار القمر الذي يُسمَّى الثرى.

في عام 2015، صرَّح بروس بوجبى - Bruce Bugbee عالم النباتات في جامعة ولاية يوتا والعالم بناسا أيضًا، أنه لا يرى سببًا يحول دون نمو البطاطس وغيرها من المحاصيل الغذائية في تربة المريخ، لكنه اعترض على تخصيب (ويتني) للتربة مستخدمًا فضلاته، مُعللًا ذلك بأنها ربما تكون سامة للنباتات.

تستكشف ناسا و غيرها من المعاهد البحثية كيفية نمو أنواع البطاطس المختلفة في البيئة المشابهة للمريخ، بما في ذلك الأنواع المهجنة لتحمل الظروف القاسية.

بجانب مساعدة رواد الفضاء على الزراعة على سطح المريخ، تهدف الابحاث ايضًا لتحسين الزراعة على الأرض.

في إعلان خاص بمنظمة الـ CIB، صرّح والتر أموروس - Walter Amoros الخبير بزراعة البطاطس في (CIP): «تشير النتائج إلى أن الجهود المبذولة لتهجين أنواع مختلفة من النباتات يساهم في رفع مستوى الأمن الغذائي خصوصًا في المناطق المتضررة من التغير المناخي».

<hr />

ترجمة: أحمد صلاح
تدقيق: وائل مكرم
<span style="color: #3366ff;"><a style="color: #3366ff;" href="https://www.sciencealert.com/growing-potatoes-on-mars-might-actually-work-hints-a-new-experiment" target="_blank">المصدر</a></span>

فيلم The Martian كان محقا زراعة البطاطا على المريخ ممكنة

<h1>تطوّر الذكاء الاصطناعي
من الخيال العلمي إلى أرض الواقع</h1>

<hr />

بعد أن كان الذكاء الاصطناعي مجرد خيال جامح لبعض مشاهير كتّاب الخيال العلمي، أصبح يَحتل حَيّزًا أكبر يومًا بعد يوم في حياتنا اليومية، صحيح أنه ما زالت تفصلنا عدة سنوات عن امتلاك روبوتات تحت طوعنا، إلا أنه خلال السنوات القليلة الماضية.

كان للذكاء الاصطناعي أثرٌ بالغ على حياتنا في شتى المجالات؛ في التنبؤ بالطقس، وتمييز رسائل البريد الإلكتروني المُزعجة، وتوقعات البحث الخاصة بجوجل، والتعرُّف على الأصوات المختلفة كخاصية «Siri» في منتجات شركة آبل وغيرها.

العامل المشترك بين هذه التقنيات كلها هو «خوارزميات التعلُّم الآلي-Machine-Learning Algorithms»، التي تمُكنها من تحليل المدخلات والتعامل معها «بشكل آني-Real Time Response».

ستنكشف العديد من الجوانب السيئة لتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي أثناء تطويرها، إلا أن أثرها الإيجابي على حياتنا ومجتمعاتنا سيكون عظيمًا بلا شك.

&nbsp;
<div class="custom-ads-5-6"><script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><ins class="adsbygoogle ibis-ads-1256" style="display: inline-block;" data-ad-client="ca-pub-1014613170440504" data-ad-slot="7083709560"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});</script></div>
<div class="custom-ads-5-6"></div>
<div class="custom-ads-5-6"></div>
<h3>درس في التاريخ</h3>
لا يُعتبر الذكاء الاصطناعي مفهومًا جديدًا، فقد ذُكر في قصص تضرب بجذورها قديمًا في التاريخ ممتدة إلى العصور اليونانية.

مع ذلك، لم ينتقل من حيز الخيال العلمي إلى أرض الواقع -كحقيقة قابلة للتصديق- إلا منذ أقل من قرن مع انطلاق الثورة التكنولوجية.

يَرجع الفضل في هذا إلى عالم الرياضيات البريطاني الشهير «آلان تيورنج-Alan Turing» أول من أتى بفكرة الآلات ذات القدرة على التفكير، حتى أنه أجرى اختبارًا لتحديد قابلية الآلة على «التفكير» كإنسان.

على الرغم من أن أفكاره كانت مَثار سخرية في زمانه، إلا إنها كانت الخطوة الأولى على الطريق.

دخل مصطلح «الذكاء الاصطناعي» إلى الوعي الجمعي في منتصف خمسينيات القرن الماضي بعد وفاة تيورنج.

حَمل «مارفن منيسكي-Marvin Minsky» -العالم المُختص بالعلوم المعرفية- شعلة الذكاء الاصطناعي.

شارك في تأسيس معمل خاص بالذكاء الاصطناعي في معهد «ماساتشوستيس للعلوم والتكنولوجيا-MIT» عام 1959، وكان من رواد هذا المجال في الستينيات والسبعينيات، حتى أنه اعطى النصائح للمخرج «ستانلي كيبرك-Stanley Kubrick» في فيلمه «2001: A Space Odyssey» الذي عرَّف عالمنا على أحد أفضل تطبيقات الذكاء الاصطناعي.

أثار انتشار الحواسيب الشخصية في الثمانينيات اهتمامًا أكبر بالآلات التي تفكر.

استغرق الأمر عقدين من الزمن كي يدرك البشر القدرات الخارقة للذكاء الاصطناعي.

&nbsp;
<div class="custom-ads-5-6"><script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><ins class="adsbygoogle ibis-ads-1256" style="display: inline-block;" data-ad-client="ca-pub-1014613170440504" data-ad-slot="7083709560"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});</script></div>
<div class="custom-ads-5-6"></div>
<div class="custom-ads-5-6"></div>
تدور اليوم نقاشات بين رواد أعمال وفيزيائيين مثل إيلون ماسك وستيفين هوكنج حول مستقبل تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي، على الرغم من أن بعض هذه النقاشات تنتهي إلى سيناريوهات سوداوية، إلا أن هناك إجماعًا على أن استخدام هذه التكنولوجيا لصالح الإنسان قد يؤدي لتغيير مَسار التاريخ البشري جذريًا.

تصبح هذة الحقيقة أكثر وضوحًا عند الحديث عن تكنولوجيا »البيانات هائلة الحجم-Big Data».
<h3>تأثير مجال الأعمال</h3>
لم يتأثر مجال بتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي -منذ بدايات القرن الحادي والعشرين- كما تأثرت ريادة الأعمال.

أفضت تطبيقات تلك التكنولوجيا في مجال الأعمال إلى حدوث طفرة في الإنتاجية لم يسبق لها مثيل؛ في أدوات الإدارة، أو التنبؤ باتجاهات السوق، وحتى شراء العلامات التجارية. في الحقيقة يُغيّر الذكاء الاصطناعي شكل إدارة الأعمال كما نعرفها.

أصبحت إحدى الشركات اليابانية الاستثمارية أول من استخدم «آلة» -ذات قدرة على التنبؤ بالسوق أسرع من البشر- كعضو في مجلس إدارتها.

تُعد المعلومات والبيانات هائلة الحجم منجم ذهب للشركات التي ما زالت غير قادرة على التعامل معها بكفاءة.

من هذا المنطلق، ساهمت بشكل رئيسي في تطوير تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي، لتتعامل تقنياته مع الكميات الهائلة من البيانات والمعلومات فتخلُص إلى تنبؤات ورُؤى يصعب على الإنسان الوصول إليها؛ فهذه التكنولوجيا لا تعمل بكفاءة تنظيمية عالية للبيانات فحسب، إنما تقلل بشكل كبير احتمالية حدوث أخطاء كارثية.

للذكاء الاصطناعي القدرة على تحديد الأنماط غير المنتظمة، كرسائل البريد الإلكتروني المزعجة وعمليات الاحتيال الإلكتروني، والتحذير في الوقت المناسب من الأخطار المحتملة.

يمكن استخدام الذكاء الاصطناعي للتعامل مع مكالمات خدمة العملاء لتخفيض النفقات، ويمكن استخدامه أيضًا في المبيعات لتحديد الشريحة المستهدفة بدقة عن طريق معرفة وتمييز أنماط الشراء بالاعتماد على قواعد البيانات.

&nbsp;
<div class="custom-ads-5-6"><script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><ins class="adsbygoogle ibis-ads-1256" style="display: inline-block;" data-ad-client="ca-pub-1014613170440504" data-ad-slot="7083709560"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});</script></div>
<div class="custom-ads-5-6"></div>
<div class="custom-ads-5-6"></div>
بانتظار تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي مستقبلًا هائلًا يصعب تخيل المستقبل دونه.

أصبحنا نرى بالفعل طفرة في الإنتاجية بفضل الذكاء الاصطناعي. بنهاية هذا العِقد، سيُصبح الذكاء الاصطناعي شيئًا مألوفًا في حياتنا اليومية، في السيارات ذاتية القيادة، والتنبؤ بالطقس، واستكشاف الفضاء.

سيستخدم أيضًا لمنع الإرهاب والاحتيال الإلكتروني، وإن كان ذلك يثير مزيدًا من الجدل حول قضايا الخصوصية.

سيكون للذكاء الاصطناعي تأثير كبير على تطوير الرعاية الصحية لقدرته على تحليل كميات هائلة من المعلومات الجينية.

ليس من المتوقع أن يَحل الذكاء الاصطناعي محل الطرق التقليدية قريبًا؛ من السهل على هذة التكنولوجيا تطوير نفسها، إلا أنها ما زالت تفتقد الحدس، فالغريزة الإنسانية لا يمكن الاستعاضة عنها بالخوارزميات، واعتبار الدور البشري كقطعة مهمة في الأحجية.

الطريقة المُثلى للمُضي قُدمًا هي تناغم الإنسان والآلة في عملهما معًا، معتمدًا كلًا منهما على نقاط قوة الآخر.

&nbsp;
<div class="custom-ads-5-6"><script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><ins class="adsbygoogle ibis-ads-1256" style="display: inline-block;" data-ad-client="ca-pub-1014613170440504" data-ad-slot="7083709560"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});</script></div>
<div class="custom-ads-5-6"></div>
<div class="custom-ads-5-6"></div>
على الرغم من أن توقعات كُتاب الخيال العلمي كانت أعلى بكثير مما أُنجز فعليًا حتى وقتنا الحالي، إلا أن العالم راضٍ تمامًا عن التقدم الذي تحقق حتى الآن.

على أي حال، لسنا مؤهلين بعد لروبوتات مؤنسنة أو سفن فضاء ذاتية التعلُّم.

<hr />

ترجمة: أحمد صلاح
تدقيق: الاء أبو شحوت

<span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.wired.com/insights/2015/01/the-evolution-of-artificial-intelligence/" target="_blank">المصدر</a></span>

تطور الذكاء الاصطناعي من الخيال العلمي الى ارض الواقع

97620_1_1365695646

<h1>ما مقدار الطاقة اللازم لتشغيل آلة زمن حقيقية؟</h1>

<hr />

<div class="custom-ads-5-6"><script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><ins class="adsbygoogle ibis-ads-1256" style="display:inline-block" data-ad-client="ca-pub-1014613170440504" data-ad-slot="7083709560"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});</script></div>

يُوجد فرضيتان شهيرتان للسفر عبر الزمن؛ أنفاق الثقوب الدودية، والأوتار الكونية. يُفترض أن الثقب الدودي هو نفق ثنائي الاتجاه يربط مكانين مختلفين في الزمان والمكان، وهي فكرة لا يرفضها الفيزيائي «ميتشيو كاكو-Michio Kaku» بالكامل، لكنه يَلفت الانتباه إلى أنَّ توفير الطاقة اللازمة لتشغيل آلة للسفر عبر ذلك النفق، أبعَد بكثير من قدرات الإنسان في الوقت الراهن؛ فتشغيل هذه الآلة يتطلب إما طاقة سلبية أو طاقة نجم.

بينما يُشكك الفيزيائي «برين جرين-Brian Greene» -الخبير في نظرية الوتر- في احتمالية أن ينجح تطبيق هذة الأفكار النظرية عمليًا.

أما نظرية الأوتار الكونية، فتُركز على أنابيب الطاقة التي تمتد -نظريًا- على طول الكون المستمر في التمدد. يَتكهن البعض بأن الفراغات الضيقة -الموجودة منذ اللحظات الأولى من عمر الكون- تحتوى على قدر هائل من الكتلة التي تسمح للأوتار بطَيّ الزمكان من حولها.

<div class="custom-ads-5-6"><script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script><ins class="adsbygoogle ibis-ads-1256" style="display:inline-block" data-ad-client="ca-pub-1014613170440504" data-ad-slot="7083709560"></ins><script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});</script></div>

يُشير «ريتشارد جوت-Richard Gott» عالم الفيزياء الكونية، إلى أن هذه الأوتار إما لا نهائية الطول، أو على شكل حلقات دائرية لا نهاية لها.

لو هُيئت حلقتان معًا بالطريقة الصحيحة، ققد ينحني الزمكان بالشكل الذي يسمح -نظريًا- بالسفر عبر الزمن. يوضِّح جوت أن ذلك لن يكون متاحًا إلا لحضارات اكثر تقدمًا بكثير مما نحن عليه الآن.

يُجيب «بيل نايBill Nye-» عن سؤال طرحه أحد الأطفال، بإشارته إلى الحرارة والطاقة اللذين ينتشران، أو ما يطلق عليه اسم «إنتروبيا«Entropy-، فالحرارة لن تتركز تلقائيًا في مكان ما، بل ستنتشر باتجاه الأماكن الأكثر برودة.

ما علاقة كل ذلك بالسفر عبر الزمن؟ عندما ينتشر شيء ما متجهًا إلى الخارج مسافة معينة، فإنه يتحرك ضمن نطاق زمني، ما يعني-حسب قوله- أن الزمن وانتشار الطاقة تربطهم علاقة وثيقة، هي ما يحول دون ابتكار آلات السفر عبر الزمن.

<hr />

المترجم: أحمد صلاح

تدقيق: الاء أبو شحوت

<span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://goo.gl/6b8DIO" target="_blank">المصدر</a></span>

أحمد صلاح

الأعمال

مخترع بطاريات الليثيوم - ايون يطور تقنية جديدة لبطاريات سريعة الشحن غير قابلة للاشتعال

فيلم The Martian كان محقا زراعة البطاطا على المريخ ممكنة

تطور الذكاء الاصطناعي من الخيال العلمي الى ارض الواقع

كم يلزمنا من الطاقة لتشغيل الة زمن حقيقية ؟